O-ring tappo di scarico olio motore Honda 91325-P4V-003
Descrizione
O-ring tappo di scarico olio motore Honda 91325-P4V-003
Adatto ai motori:
- BF2.3D
- Bf2.3DK2
- BF2.3DH
L’O-ring del tappo di scarico olio è un componente fondamentale per assicurare la tenuta del circuito di lubrificazione e prevenire trafilaggi di olio durante il funzionamento del motore. Una guarnizione efficiente consente il corretto serraggio del tappo senza compromettere l’integrità delle superfici di contatto. Nei motori marini, soggetti a vibrazioni e cicli termici ripetuti, l’O-ring può perdere elasticità nel tempo. La sua sostituzione durante le operazioni di manutenzione ordinaria contribuisce a mantenere l’affidabilità del sistema e a prevenire perdite di olio. Una corretta manutenzione delle guarnizioni è essenziale per garantire continuità operativa e protezione delle componenti meccaniche del motore.
🔗: Honda Marine
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Tipologia: O-ring / guarnizione tappo scarico olio
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Codice Honda: 91325-P4V-003
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Funzione: Tenuta tappo di scarico olio motore
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Applicazione: Sistema di lubrificazione
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Materiale: Elastomero resistente a oli lubrificanti
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Compatibilità: Motori fuoribordo Honda Marine
Informazioni aggiuntive
| il tagliando | 010 ore (BF 2.3), 020 ore, 050 ore (BF 2.3), 100 ore, 150 ore (BF 2.3), 200 ore, 250 ore (BF 2.3), 300 ore, 400 ore, 500 ore |
|---|---|
| Modello Motore | 01 – BF 2.3 DH, 02 – BF 4AH – BF 5 DH – BF 6 AH, 03 – BF 8 DK2 – BF 10 DK2, 04 – BF 9.9 DK4 – BF 15 DK2 – BF 20 DK2, 05 – BF 30 DK2, 06 – BF 40 DK4 – BF 50 DK4, 07 – BF 40E, 08 – BF 80 AK1 – BF 100 AK1, 09 – BF 115 J – BF 135 D – BF 150 D, 10 – BF 115 DK1 – BF 135 AK2 – BF 150 AK2, 11 – BF 175 D – BF 200 D – BF 225 D – BF 250 D, 12 – BF 200 AK3 – BF 225 AK3, 13 – BF 250 A, 14 – BF 300 A – BF 350 A |
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